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有分析人士表示,类似2月中下旬期间科技股行情,当前科技板块具有持续上涨条件,进而打开市场向上空间。以计算机板块为例,国泰君安分析师杨墨表示,从产业趋势、公司整体基本面、资金筹码分布三方面看,该板块具备反弹基础。树立中期“圆底”思维“本轮调整空间、时间都已充分,后市在2700点上方反复震荡筑底的可能性较大。”刘光恒表示,面对外围市场多种不确定性,A股自身要走出像样的趋势性行情,还需政策面、资金面等多重因素配合。总体保持乐观偏谨慎态度。

不过尽管印度国产INSAS突击步枪问题频发,但尽管如此其相较印军装备的那些二战时期的“祖父级”武器,多少还是要好一些的。事实上在目前的印度陆军当中,有相当一部分士兵仍然装备着二战时期的老旧枪械,这对于印军的战斗力来说肯定会产生不小的影响,不过最近印度似乎决定要改变这种情况。

广州浪奇:将获21.56亿元土地交储补偿款广州浪奇(000523)12月10日晚间公告,因广州市城市更新改造需要,广州土发中心拟对公司位于广州市天河区黄埔大道东128号地块进行收储,拟收储地块补偿款总额为21.56亿元。公司已按要求完成生产基地的转移工作,不再在拟收储地块内进行生产制造,故此次土地收储不会对公司正常的生产经营产生重大影响。

《中国商飞公司市场预测年报(2017-2036)》:“未来二十年,在现役机队76%的替换需求和航空市场新增需求的推动下,全球交付约43,013架喷气客机,价值接近5.8亿美元(按2016年飞机目录价格计算)。其中,67%的客机为单通道喷气客机,21%为双通道喷气客机,12%为涡扇支线飞机。”

“有投行对大飞机产业链上的一些潜在供应商做了调研,这些企业目前的业绩都不错,都期待成为百年老店,都在考虑十年后该做什么,提前进行产业或业务布局。”周启民指出,大飞机恰恰是10年以后蓬勃发展的产业,大飞机产业基金将提供一个很好的机会。相关企业可以参与到产业基金当中,跟踪行业发展,把握其中的商业机会;同时,他们为中国商飞提供配套支持,也可以提升自身的技术产品能力和品牌及企业价值。他分析说,引导社会资本投向大飞机产业链,分享这个产业快速发展的硕果,产业发展和社会资本相得益彰,互惠互利。

旅游中的强制消费一直是旅游中的痛点和顽疾,本次体验发现强制消费比例较去年有所下降,但依然存在。在全部北京一日游体验线路中,55%的线路存在强制消费现象;在全部异地全程体验线路中,40%的线路存在强制消费现象。而且,隐性强制消费成为主要形式。例如,在一日游线路中,在游览颐和园时,导游要求游客坐船经慈禧水道进入颐和园,否则赶不上时间;在另一条线路中,导游推出了强制自费项目“大龙舟”每人 100 元,称不交这个钱行程无法继续进行。市消协表示,景区内小交通的强制消费,旅行社虽不强迫游客进行消费,但通过设定客观困境影响行程,进而造成游客被动消费。调查还显示,合同签约率还未能达到100%,其中,北京一日游合同签约率为65%和去年持平。

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